hey kamuk long time no see. can we have some kind of sexual intercourse soon? take care bb.
japan air lines a ait bir boeing 747sr-46 tipi yolcu uçağının japonyanın en yüksek dağı osutakaya çarparak 524 kişiden 520 kişinin ölümü ile sonuçlanmış kazadır.Kaza japonyanın geleneksel obon tatili nedeniyle aşırı yoğunluk yaşanan iç hat seferinde olmuştur.Havacılık tarihinin 2. en büyük kazasıdır.
Kalkıştan 12 dk sonra uçağın arka bölümünde büyük bir patlama duyulur.Pilotlar bu durumu hemen gerekli yerlere iletirken patlamanın nedenini araştırmaya başlarlar uçuş mühendisi motorlara bakar ancak herhangi bir sorun göremez.Ancak uçağın dönüşlerde sıkıntı yaşadığını görünce her ne olduysa bu olay uçağın hidroliklerinin azalmasına neden olduğuna kanaat getirir.Uçağı yükseltip alçaltan dönüşlerini sağlayan sistemler hidrolik ile çalışır. Bu yüzden çok önemlidir.
Bir süre sonra uçağa gaz vermenin uçağın burnunu yukarı kaldırdığı, gazı kesmenin de burnu yere indirdiğini keşfederler. ayrıca sol ve sağ motora farklı güç vermenin uçağı yatay dengede tuttuğunu anlarlar. Bu sayede uçağı patlamadan sonra 20 dk havada tutabilmişlerdir.Ancak karşılarında beliren tepeden kaçamamışlar ve çarpmışlardır.
Kazanın nedeni uçağın geçmişi araştırıldığında bulunmuştur.Uçuştan 7 sene önce uçak piste inerken kuyruk kısmını pistte sürtmüş (http://r.4sozluk.com/di/4ER1/747-tailstrike.gif ) ancak tamir gerektiği gibi yapılmamış metal yorgunluguna bağlı olarak uçak kuyruk kısmını uçuşun 12. dk kaybetmiştir.
-Kazadan 14 saat sonra bölgeye ilk olarak amerikan hava kuvvetleri ulaşmıştır. Ancak japon yetkililer bu durumu gururuna yediremezler ve mudahale etmelerine izin vermezler.Kazadan kurtulanların anlattıklarına göre o zaman izin verilse daha çok kişi hayatta kalacaktı.
-Kazadan sonra 4 ayrı uçuş ekibi bu uçağın başına gelenleri simulasyonda test etmişlerdir. hiçbir grup uçağı indirmeyi başaramadı. bu da pilotların ellerinden hiçbir şey gelemeyeceğini gösteriyor.
- Ölenler arasında ünlü bir japon şarkıcı ve köklü bir banka sahibi de bulunuyor.
- Kaza sonrası japan air lines'ın şirketin başkanı istifa etmiş, şirket için çalışan bir bakım müdürü ise intihar etmiştir. ayrıca boeing şirketinde çalışan, bakım sırasında süpervizörlük yapmış olan bir mühendis de intihar etmiştir.
kaza yapan uçak
http://r.4sozluk.com/di/H2X6/JA8119_at_itami_airport_1982.jpg
kazanın son 10 dakikasının kokpit ses kayıtları: (psikoloji bozabilir)
http://www.youtube.com/watch?v=Xfh9-ogUgSQ
daha da işim olmaz böyle anasını siktiğimin karakteri gelişmemiş orospu çocuklarının olduğu yerde
hepiniz de için için beni kıskanıyorsunuz sümsük orospu çocukları, bunu hissedebiliyorum
yeter artık ayede aldığın feykler yetmedi mi
çok güzel gülmüşsün canım artı verdim
şerefsiz ibne
lan arife bir şey demedim ki kursun oynayalım benim de canım sıkıldı
@agree your destiny: siktir git lan her boka atlama.
kardeş sen zaten bu kafayla 20 yaşını geçemezsin
artı verirsen söylerim
zehyr in çekeceği bir sonraki filmin senaryosu mezardan çıkan dede rolünde keyt oynayacak
zehyr kaç kardeş kaç kaç kaç cemil bu kaç lan kurtar kendini gençliğine yazık sana abidin dio denen zibidi bi metalcinin hayat hikayesini çektirtmeye çalışacak
@nebaktinyarrram: çok eğlendim. 5 kez nirvanaya ulaştım.
