1 Şubat 1963 öğleden sonra saat 4. Middle East Airlines (MEA/Lübnan) a ait VISCOUNT-754D tpi yolcu uçağı 4 mürettebat ve 11 yolcusu ile ankara esenboğaya inmek üzeredir. Uçak kule ile yaptığı konuşmada alana yaklaştığını ve iniş için uygun yüksekliğe ineceğini söyler.Ancak ne viscountun ne de esenboğa kule görevlilerinin bilmediği bir şey vardı. Türk Hava Kuvvetleri Etimesgut 12'nci Hava Ulaştırma Üs Komutanlığı'na ait "Çubuk 28" isimli DOUGLAS C-47 tayyaresi. iki uçakta havanın açık ve güzel olması nedeniyle Visiual Flight Rules (görerek uçuş kuralları/VFR) şartlarında uçuyorlardı ve bunu esenboğaya bildirmemişlerdi. VFR herhangi bir yardımcı sistem kullanmadan, görerek uçmaktır. iniş yapılırken, ils gibi bir sistem yerine, pilotun kendi yeteneğini ve deneyimini kullanması olarak da tanımlanabilir. Bu nedenle iki uçakta üst üste uçtuklarından haberdar değildi. Görerek uçtukları için görüş açılarında olmadıkları için birbirlerini fark etmemişlerdi. VISCOUNT iniş için alçalmaya başladığında altında uçan Çubuk 28 e sol arka kuyruk tarafından çarpmıştır. Bu çarpışma sadece havada değil karada da büyük bir felakete yol açmıştı.
VISCOUNT çarpışmanın etkisi ile hükümet caddesi üzerindeki ticaret hanına Çubuk 28 ise Bendderesi Yenihayat Mahallesi, 3’ncü sokaktaki 116 ve 117 numaralı evlerin üzerine düşmüştür. Bu evlerde oturan 5 kişi ölmüştür. C-47 tayyaresinin Telsiz Operatörü, Astsubay Kıdemli Başçavuş Hüsamettin Çelik ise, çarpışma sonrası paraşütle atlamaya teşebbüs etmiş ancak, Yenihayat Mahallesindeki 26 numaralı evin üzerine düşerek yaşamını yitirmiştir. VISCOUNT Kaptan Pilotu, Stil Well Maurice’nin parçalanmış cesedi de Ticaret Han’ın 4’üncü katında, Lübnanlı hosteslerden Tchopanian Ampanisa’nın cesedi, yakınlardaki bir binanın balkonunda, Suudi Arabistan’ın Ankara Büyükelçisi’nin eşi, Hannazianvani Mukhtar’ın cesedi Anafartalar Hastanesi yanındaki Benli Apartmanı’nın çatısında, çocukları İssam Rida Mukhtar’ın cesedi ise Berlin Oteli önünde, Diğer hostes, Bayan Arpenisli’nin cesedi ise gençlik parkında bulunmuştur.
1 Şubat 1963 kritik bir tarihti hem ramazanın 1. günü hemde maaş günüydü. Ulus meydanında ramazan için alışverişe çıkan insanlar ve maaşını çekmek için istanbul bankası ve garanti bankasında dışarılara kadar taşan uzun kuyruklar vardı. Düşen parçalanmış uçaklardan etrafa yayılan ve zor tutuşan, tutuştuğu zamanda kolay kolay söndürülemeyen tonlarca JP-4 jet yakıtının alev topu haline dönüşüp aşağıda ki insanların üzerine dökülmüş çok sayıda insan yanarak can vermiştir. Arabalarıyla yoldan geçenler, yaya olan vatandaşlar ile Hacı Bayram Camii’ne çıkan Hükümet Caddesi üzerindeki yol boyunca sıralanan ayakkabı boyacıları alevlere ilk teslim olanlardı. Kaza sonrasında çarpma ve infilakın etkisiyle havagazı boruları da patlayarak alev almış, sağa sola saçılan yanmış pembeleşmiş ve kömürleşmiş tanınmaz haldeki insan cesetlerinden etrafa yayılan ağır et kokusuyla manzaranın boyutları dehşet verici bir hal almıştı. Ulus ve çevresini kaplayan kesif duman, Ankara’nın her yerinden görülmüş, başkent tarihinde ilk defa yıllar yılı hafızalardan silinmeyecek korkunç bir faciaya tanıklık etmişti.
Uçağın düştüğü noktadaki İstanbul ve Garanti Bankaları’ndan hiç kimse kurtarılamamıştı. Hükümet Caddesi üzerinde bulunan Gima, Büyük Eczane, eczane üzerinde bulunan işyerleri, Musiki Sevenler Cemiyeti, Suhulet Elbise ve Tuhafiye Mağazası, yanındaki Tatlıcı dükkanı, bitişiğindeki Fotoğrafçı, Çay ocağı, Ayakkabı mağazası ve tamircisi, Tekel bayii, Fahrettin Ayvaz’a ait kuşçu dükkanı ile yolun karşı tarafındaki İstanbul Tatlıcısı ve Pasta Salonu, Kuru kahveci, Gözlükcü, Elektrikçi, İmren Boğaziçi Lokantası, Uğrak Lokantası, tayyarenin çarptığı Ticaret Han’da bulunan yirmiye yakın Terzihane, Emlakçı, Doktor muayenehanesi ve Avukatlık yazıhaneleri tamamen yanmıştı. Ankara İtfaiyesi’nin yanı sıra, o yıllarda Sıhhiye’de şimdiki Abdi İpekçi Parkı’nın bulunduğu yerde olan Amerikan Yardım Heyeti PX İtfaiyesi de yardıma gelerek yangına köpükle müdahale etmişti.
- Kazada toplam 120 kişi hayatını kaybetmiştir.
- Türkiyede ilk defa bir yangına köpük ile müdahale edilmiştir.
- Kaza yapan VISCOUNT http://r.4sozluk.com/di/J6E0/dusen_ucak.jpg
- http://r.4sozluk.com/di/XKHU/Firuz_Altingoz_ODADE5l.jpg
- Kaza sonrası görüntüler http://www.britishpathe.com/video/ankara-plane-crash
@kesersapigibi: al sunu oyna keser sitresini alir.
@kesersapigibi: istersen offline full versiyonu var yüklerim bi yere (bkz: ananin amina).
@aranananan: http://d.4sozluk.com/ buraya yükle 100 mb fazla ise yukleme limitini arttırayım
@kesersapigibi: yok yok yaklasik 13 mb. adobe air lazim. ama baya zevkli.
