summer break sonrasi yapilan uclemenin son ayagi.
11 eylul'de italya'da kosulacak.
formula 1'in en ikonik pistlerinden monza.
unlu parabolica virajiyla essiz bir yer. nam-i diger hiz tapinagi.
bu geri zekalinin attigi gorsele itibar etmeyin. yaris posteri ektedir
https://i.imgur.com/PudEHxx.jpg
ferrari kendisinin 75. monza pistinin 100. yildonumu nedeniyle beyaz tulum giyeceklerini duyurdu. bir de ipucu verdi
sizin icin yarisacagim birazdan orospu cocuklari. monza'yi taniyalim
5.793 metrelik uzunluğu ile, Monza'da yapılan F1 yarışları 53 tur sürüyor ve 244 km/s ortalama sürat ile takvimin en hızlı yarışı olma özelliğini taşıyor. Ayrıca Monza, kilometre başına sadece 167 derecelik bir yön değiştirme ile, takvimin en düz gidilen pisti.
Piste genel olarak baktığımız zaman Monza; dört uzun düzlük, yavaş bir şikan (Variante della Roggia), iki hızlı viraj (Parabolica ve Curva Grande) ve öncesindeki DRS bölgeleri sayesinde atak yapmak için ideal olan iki yavaş şikandan (Variante del Rettifilo ve Variante Ascari) oluşuyor.
Genel olarak Monza'nın düşük yere basma gücü gerektirdiği bilinse de, frenlemede dengeli bir otomobil için düşük ve orta hızlarda da verimli bir ayar seçmek gerekiyor. Kerblerin oldukça fazla kullanılıyor olması, süspansiyonlar üzerinde iyi bir ayarlama gerektirirken, %69'u tam gaz geçilen tur yüzünden hibrit sisteminin de kurşun geçirmez olması gerekiyor.
İnan bu mallar ne anlar pistten yarıştan siktir et..Akşama kadar tavdinin amı latifin götü yorma hiç kendini
https://youtu.be/FWJgjzfLdCo
bakiniz bu ornekte sifir hataya yakin surdum. ilk turda ikinci viraj olan curva grande ve son turda yedinci viraj olan variente ascari'de yaptigim iki kucuk hata ile yaklasik yarim saniye kaybettim ve 419 salise ile ikinci oldum. yani yarim saniye tutan iki hata olmasaydi kazanmistim
curva parabolica'yi nasil donmemeliyiz :ddd amele sumugu kimi kumda buldum kendimi
