demiştim zamanında da dinletemedim
@pablo escobar: ulan kaç kere piste çıktın da kaç tane otomobil eskitip kaç kere upgrade ettin sığır
ne pisti lan amına koduğum.
hala tokyo drift ve hızlı ve öfkeli mi seyrediyorsun?
Yazılım falan zaten özünde amelelik değil mi? Bir aracın işleyişini o araç için dünyanın ar-ge sini yapmış, verimliliğine kafa patlatmış koca bir ekipten daha iyi bilen bir bursalı modifiyeci olabilir mi? Bu tip değişiklikler bi yerden alıp, bi yere koymaktır en fazla. Yazılım değişikliği sonunda bi fayda sağlanıyorsa mutlaka o faydadan daha büyük bir zarar vardır ortada. Bu tip bant üretimi yapan her endüstride binlerce saat yapılan backtestler var. Ufak değişiklikler elbet yapılabilir kullanıcının zevkine göre ama büyük değişiklikler asla araçtan alınan verimi arttırmaz, özellikle de aracın performansında ciddi bi değişim olursa kesin bi amelelik yapıldığına işaret eder. Çok kurcalarsan da eninde sonunda bok edersin kaçarı yok.
@kenan seranoglu: ilk defa yazılım yapmıyorum.2005'de chip tuning yaptırmıştım.Neyse konumuz bu değil fakat gözlemlemekte eksik ettiğin tasarlanıp,satışa sunulan otomobillerin ortalama kullanıcı speclerinde ve her yaşa hitaben satışa sunuluyor oluşu.Bu yüzden gaz tepkilerinden tut,motor dinamiklerine kadar fabrikalar euroncap standartlarımda piyasaya sürmek zorundalar.Otomobilin gerçek sınırlarını ve bunun sürüşe yansıyan opsiyonlarını görmek için böyle yatırımlar yapmak zorundasın.Kastettiğim Golf Gti kullandığımda hisettiğim rafineliği aynı dinamiklerde kendi upgrade speclerimde hissedememem.Yoksa otoyolda,pistte kafa kafaya çıkarım.
@pablo escobar: zülküf cidden fikrin olmayan konulara zikretmen çok aptalca amk salağı siktir git davar güt
senden yola çıkacak olursak rastgele bir şekilde insanlara "piste çıktın mı", "piste çıkalım" diyen bir malsın.
malın teki olduğunu olduğunu söyleyebilmek için çok bi bilgi sahibi olmak gerekmiyor.